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该课题通过理论分析和数量化研究,系统探讨了我国能源在开发、利用和储备各个环节现状及存在的问题;研究了可耗竭能源的开发时机、路径、顺序选择等。来源:南京航空航天大学作者:周德群日期:2016-09-29 10:10:00
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该项目主要研究成果包括:提出了国家自主创新能力建设理论框架;总结了典型创新型国家自主创新能力建设经验;运用灰色综合评估方法,分析了我国自主创新能力建设现状等。来源:南京航空航天大学作者:刘思峰日期:2016-09-29 10:10:00
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。本课题以“党中央治国理政的精神文明建设大思路研究”为课题名称,紧紧围绕全面建成小康社会这一现实背景,将研究的总体问题牢牢锁定于精神文明建设的旗帜方向。来源:南京航空航天大学作者:王岩日期:2016-09-29 10:09:00
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该项目在把握区域创新体系理论内涵与国外区域创新体系经验启示的基础上,主要采用理论与实证、定量与定性、现实和情景、宏观与微观等相结合的方法,对我国区域创新体系建设方面的战略问题进行了系统研究。来源:南京航空航天大学作者:刘思峰日期:2016-09-29 10:09:00
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一是立足于当代西方社会发展的背景,对“终结论”的文本进行系统研究;二是在理论上对意识形态概念进行历史梳理和科学辨正,从哲学价值论层面上挖掘意识形态的科学内涵,从社会发展层面上挖掘社会核心价值体系与意识形态的本质联系。来源:南京航空航天大学作者:王岩日期:2016-09-29 10:08:00
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该项目是近年来国家社科基金立项的战略管理核心领域的唯一重点项目,针对中国制造业面临的重要而紧迫理论和现实问题,研究中国制造业在以往低成本经营模式基础上转型升级和创新的可能性和路径问题,回答学术界对此的争论。来源:南京航空航天大学作者:陈圻日期:2016-09-29 10:08:00
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基于超冲突均衡设计了我国民航干线大飞机质量管控“网络协同”模式。依据民航干线大飞机研制项目参与主体的主要种类及其风险与利益的类型、结构特征,搭建起民航干线大飞机质量管控“超冲突”均衡协同分析框架。来源:南京航空航天大学作者:方志耕日期:2016-09-29 10:07:00
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该项目基于利益相关者视角的EPR系统的综合集成,主要研究责任驱动的EPR、获利驱动的EPR、“意愿参与”的EPR,再制造品的价格与市场实现、获利驱动下的战略决策,EPR微观实现机制,EPR的实现平台—回收渠道等内容。来源:南京航空航天大学作者:李帮义日期:2016-09-29 10:06:00
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我国诚信制度建设的调研与整体环境研判,从我国诚信制度建设的调研设计、诚信制度的国内外调研、我国诚信制度建设所处环境及必要性分析和我国诚信制度建设的原因及问题追踪这四方面展开,充分、可靠的调研为后面的研究提供数据支撑。来源:南京航空航天大学作者:朱建军日期:2016-09-29 10:05:00
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本课题揭示自由主义的本质特点和表现形式,考量自由主义对当代世界和中国社会的影响,梳理自由主义在我国的嬗变和存在样态,剖析自由主义的滋生土壤,认清自由主义的危害。来源:南京航天航空大学作者:王岩日期:2016-09-28 17:15:00